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반도체네트워크 이갑주 대표, 잡지문화발전 유공 문화포장 수상
문화체육관광부(사진=PEDIEN)
[충청25시] 문화체육관광부는 한국잡지협회와 함께 11월 1일 중소기업중앙회 케이비즈홀에서 ‘제59회 잡지의 날’ 기념식을 열고 잡지문화 발전에 기여한 유공자에게 정부포상을 수여한다.
올해 정부포상 및 표창 대상은 문화포장 1명, 대통령 표창 1명, 국무총리 표창 1명, 장관 표창 11명 등, 총 14명이다.
올해 문화포장은 ‘반도체네트워크’ 이갑주 대표가 받는다.
이갑주 대표는 국내 최고의 반도체 응용회로 전문지인 월간 ‘반도체네트워크’를 발행해 핵심 제품의 최신 정보와 소식을 신속·정확하게 제공하고 해외기업 광고 유치 등 반도체 산업 발전과 국제화에 기여했다.
대통령 표창은 ‘농경과원예’ 이영자 대표에게 수여한다.
이영자 대표는 ‘농경과원예’ 발행을 시작으로 ‘난세계’, ‘친환경’을 발행하며 지난 38년간 우수한 농업기술과 유기농 정보를 제공해 농식품과 잡지산업 발전을 위해 힘썼다.
국무총리 표창은 ‘㈜와스코 월간항공’ 노상래 대표이사가 수상한다.
노상래 대표는 ‘월간항공’과 ‘월간항공우주’ 등을 발행해 항공우주산업 발전에 기여하고 유·청소년 항공우주과학 프로그램 기획, 캠프 개최 등을 통해 항공우주교육에 대한 관심을 환기하고 이를 진흥하기 위해 노력했다.
이외에도 경제, 산업, 문화예술, 인쇄 등 다양한 분야에서 잡지발전에 기여한 공로를 인정받은 11명은 문체부 장관 표창을 받는다.
‘잡지의 날’은 근대 잡지의 효시인 육당 최남선의 ‘소년’지 창간일을 기념해 1965년에 지정한 날로서 정부는 매년 ‘잡지의 날’을 계기로 잡지문화 발전에 기여한 유공자를 포상함으로써 잡지인의 사기를 높이고 관련 업계의 발전을 도모하고 있다.
2024-11-01
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서해안 철도 교통시대 개막… 서해선·장항선·평택선 동시 개통
서해안 철도 교통시대 개막… 서해선·장항선·평택선 동시 개통
[충청25시] 서해안의 철도 교통시대가 본격적으로 열린다.
서해선, 장항선, 포승-평택선 등 3개 노선이 동시 개통하면서 서해안 항만과 내륙을 잇는 화물 철도망의 기능까지 한층 높여, 서해안 권역의 성장을 촉진할 원동력이 될 것으로 기대된다.
국토교통부는 11월 1일 오후 3시 홍성역에서 서해선, 장항선, 포승~평택선 등 서해안 권역 3개 철도사업 개통식을 개최하고 11월 2일부터 운행을 개시한다.
개통식에는 국토교통부 백원국 제2차관을 비롯해 지자체, 공공기관, 공사 관계자 및 충청남도·경기도 주민 등 250여명이 참석할 예정이다.
개통식에서는 건설사업 유공자에 대해 국토교통부장관 표창도 수여한다.
서해선은 충청남도 홍성역에서 경기도 서화성역을 잇는 연장 90.0km의 신설 노선이다.
충청남도와 수도권의 서부지역을 1시간대로 연결하는 철도 노선축이 새롭게 형성되면서 아산, 당진, 홍성, 평택, 화성, 안산 등 서해안 권역 발전의 견인차가 될 것으로 기대된다.
우선, 홍성역에서 서화성역까지 ITX-마음을 하루 왕복 8회 운행하며 소요시간은 약 1시간이다.
’ 26년 3월 신안산선 서화성~원시 구간이 개통되면, 홍성역에서 고양 대곡역 구간에는 시속 250km급 KTX-이음을 투입할 계획이다.
’ 26년 3월 신안산선 개통 전까지는 서화성역에서 안산 초지역까지 열차 운행시간과 연동해 무료 셔틀버스를 운행한다.
특히 서해선에는 아산과 평택을 연결하는 길이 5.9km의 아산고가교가 설치되어 있다.
이 중 ‘아산고가 아치교’는 연장 625m, 높이 44m로 국내 최장·최대 규모이며 서해안권역의 새로운 랜드마크이자 관광명소로 자리매김 할 것으로 보인다.
한편 서화성역과 안중역에 화물을 적치하는 컨테이너 야드를 조성해, 컨테이너 수송열차를 하루 왕복 2회, 철강 수송열차를 하루 왕복 1회 운행한다.
장항선은 천안에서 익산을 잇는 연장 154.4km의 노선으로 1930년에 단선 비전철로 최초 건설된 이후 디젤 열차를 운행해 왔으나, 단계적으로 복선전철화되면서 더욱 쾌적하고 안전한 철도로 탈바꿈한다.
’08년 천안~신창 구간이 복선전철화됐고 이번에 신창~홍성 복선전철 구간을 개통한다.
기존에 운행되던 무궁화호, 새마을호 열차에 더해 ITX-마음이 하루 2회 증편되면서 용산~홍성 구간의 하루 운행 횟수는 총 30회로 늘어난다.
향후 ’ 27년 말 홍성~대야 구간도 개통되면 장항선과 서해선이 하나의 복선전철 노선으로 연결돼, 전라북도 익산부터 충청남도와 수도권으로 이어지는 완전한 서해안 철도교통망이 완성된다.
평택선은 평택항과 배후 물류단지의 급등하는 물동량을 처리하기 위해 추진됐다.
경부선 평택역과 서해선 안중역을 연결해, 경부축에 집중된 화물 물동량을 분산하고 평택시 동서부를 연결하는 효과가 있다.
’15년 1단계 구간 숙성~평택이 개통한 데 이어 이번에 2단계 안중~숙성 구간을 새로 건설하면서 비전철 구간이었던 1단계 구간을 포함한 전체구간을 전철화했다.
평택선, 서해선, 장항선 3개 노선을 연계해, 홍성~천안~평택~안중을 순환하는 ITX-마음 열차도 하루 6회 운영한다.
이를 통해, 충남 서북부와 경기 남부가 하나의 생활권으로 연결되고 각 지역의 관광자원과 연계한 관광산업도 활성화될 것으로 보인다.
국토교통부 윤진환 철도국장은 “서해안권역 3개 사업을 시작으로 신안산선 복선전철, 장항선, 포승~평택선 3단계 등이 차례로 개통되면, 서해안 축 철도망이 완성되어 서해안 권역이 명실상부 대한민국 성장을 이끄는 거점으로 발돋움할 것으로 기대한다”며 “앞으로 연말까지 중부내륙, 대구권 광역철도, 중앙선, GTX-A, 동해선 등 6개 철도사업 개통을 앞두고 있는 만큼, 안전을 최우선으로 해 정부, 지자체, 관련기관 등 모두가 힘을 모아 철저히 준비하겠다”고 밝혔다.
2024-11-01
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‘제1회 유전자원 접근 및 이익공유 짧은영상 공모전’ 수상작 공개
환경부(사진=PEDIEN)
[충청25시] 환경부 소속 국립생물자원관은 11월 2일 오전 관내 생생채움에서 ‘제1회 유전자원 접근 및 이익공유 짧은영상 공모전’ 시상식을 개최하고 기관 누리집에 수상작을 공개한다고 밝혔다.
이번 공모전은 유엔 생물다양성협약의 목적 중 하나인 유전자원 접근 및 이익공유에 대한 사회적 관심과 이해도를 높이기 위해 마련됐다.
공모전은 7월 29일부터 9월 9일까지 진행됐으며 1차 전문가 심사와 2차 대국민 호감도 투표를 통해 8편의 작품이 수상작으로 선정됐다.
대상으로 선정된 △‘50년 후 미래에서 온 연구자가 들려주는 에이비에스 이야기’는 유전자원 접근 및 이익공유 이행으로 미래에도 생물다양성을 보존할 수 있었다는 내용으로 구성되어 제도 의의를 효과적으로 드러냈다.
최우수상에는 △‘초콜릿 같은 그 녀석’과 △‘초등학생도 알기 쉬운 유전자원법’등 2편이 선정됐다.
우수상에는 △생활 속의 유전자원, △‘유전자원 에이비에스 제도 1분 퀴즈로 마스터하기’, △‘에이비에스 1분 요약’, △‘트리의 비밀’, △‘ABS송’등 5편이 선정됐다.
국립생물자원관은 대상 수상자에게 200만원의 상금과 상장을 수여하며 최우수상과 우수상 수상자에게는 각각 100만원과 30만원의 상금과 상장을 수여한다.
수상작은 시상식과 동시에 국립생물자원관 누리집과 사회관계망을 통해 공개될 예정이다.
서민환 국립생물자원관장은 ＂이번 공모전으로 ‘유전자원 접근 및 이익공유’ 제도의 인식 확산을 위한 우리 국민의 참신한 아이디어를 확인할 수 있었다＂라며 ＂앞으로도 생물다양성과 생물주권 확보의 중요성을 널리 알리기 위해 더욱 노력할 계획＂이라고 밝혔다.
2024-11-01
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대전교육청, ‘예방과 성장’ 위한 사례관리 강화 연수
대전교육청, ‘예방과 성장’ 위한 사례관리 강화 연수
[충청25시] 대전시교육청은 10월 31일부터 11월 1일 시교육청 302호 회의실에서 교육복지우선지원사업 중점학교 교육복지사 61명을 대상으로 취약계층 학생의 문제 예방과 교육적 성장지원을 위한 사례관리 역량강화 연수를 실시한다고 밝혔다.
이번 연수는 교육복지정책 변화에 따른 학생 중심 맞춤형 지원에 대한 이해를 높이고 학교급별 취약계층 학생의 특성에 맞는 사례관리 실천 기술 증진을 위해 초등 36명, 중·고등 25명을 각각 10월 31일과 11월 1일에 나누어 진행한다.
연수는 ‘학생 중심 맞춤형 사례관리의 이해 및 실천’ 이라는 주제로 최혜정 교수의 특강에 이어 학교급별 학교 현장에서 겪는 사례관리에 대한 고민을 나누며 효율적 해결방안을 모색해 보는 시간으로 진행된다.
한편 대전시교육청은 복지 사각지대 학생의 신속한 발굴 및 지원 강화를 위해 올해 중점학교의 사례관리 절차 및 운영체계를 정비했으며 지난 6월 교육복지사 직무연수, 8월 학교방문 컨설팅 등을 실시해 교육복지사의 사례관리 역량강화를 위해 지속적인 노력을 기울이고 있다.
대전시교육청 차은서 교육복지안전과장은 “학생들이 건강하고 행복한 학교생활을 할 수 있도록 학생 중심으로 생각하는 맞춤형 사례관리가 되길 바란다”며 “앞으로도 교육복지사가 전문성을 가지고 어려움에 놓인 학생을 효과적으로 지원할 수 있는 역량을 갖추도록 지속적으로 지원하겠다”고 말했다.
2024-10-31
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오븐에 담긴 건강 학교급식의 맛과 영양을 굽다
오븐에 담긴 건강 학교급식의 맛과 영양을 굽다
[충청25시] 대전시교육청은 10월 31일 대전교육과학원에서 관내 초·중·고·특수·각종학교 영양교사와 영양사를 대상으로‘2024학년도 하반기 영양교사·영양사 역량강화 연수’를 실시했다고 밝혔다.
이번 연수에서는 해브썸뮤직 안지연 대표가 ‘소통의 하모니, 급식의 오케스트라 - 함께 듣고 함께 나누다’란 주제로 감동적인 강연을 선보였다.
연수에 참여한 영양교사와 영양사들은 급식 현장에서 지친 마음을 치유하고 위로를 받았다며 앞으로도 더 건강하고 행복한 학교급식을 위해 정진할 수 있는 힘을 얻었다고 말했다.
이어 서울대모초등학교 김옥자 영양교사가 ‘오븐에 담긴 건강 학교급식의 맛과 영양을 굽다’라는 주제로 학교급식에서 쉽게 활용할 수 있는 다양한 오븐 레시피를 소개했다.
김 교사는 건강하고 맛있는 오븐요리 성공 팁과 유용한 노하우를 공유하며 영양교사 및 영양사들에게 큰 호응을 얻었다.
최근 오븐요리는 조리환경 개선의 일환으로 주목받고 있으며 이를 위해 대전시교육청은 관내 모든 급식학교에 오븐을 공급했다.
이번 연수는 이러한 오븐요리를 적극적으로 활용할 수 있도록 실질적인 도움을 제공하는 맞춤형 교육이었다.
설동호 대전시교육감은 “학교급식은 아이들의 건강을 책임지는 중요한 역할을 하고 있으며 학생들에게 행복한 점심시간을 선사하고 있다”며 “학교 현장에서 학생들의 건강을 위해 노력하는 선생님들의 열정과 전문성에 감사하다”고 밝혔다.
2024-10-31
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대전교육청, 2024학년도 중등 수석교사 역량강화 워크숍 실시
대전교육청, 2024학년도 중등 수석교사 역량강화 워크숍 실시
[충청25시] 대전시교육청은 10월 31일 광주과학기술원과 국립아시아문화전당에서 중등 수석교사 26명을 대상으로 ‘2024학년도 중등 수석교사 역량 강화 워크숍’을 실시했다고 밝혔다.
이번 워크숍은 변화하는 교육환경에 대응하기 위해 ‘디지털 대전환 시대, 함께하는 미래교육’ 이라는 주제로 수석교사의 인공지능 및 다문화 이해도를 높이는 것에 초점을 맞춰 진행됐다.
먼저 아시아 문화에 대한 교류 및 연구 등을 통해 상호 이해를 증진하기 위해 설립된 국립아시아문화전당의 문화정보원, 문화창조원 등을 문화해설사와 함께 탐방하면서 다문화에 대한 이해를 넓혔다.
특히 광주과학기술원에서 개최되는 2024 글로벌 AI 컨퍼런스 전시관 체험 부스에 참여하면서 인공지능 기술의 현주소를 탐색하고 AI 대학원 인공지능연구소 안창욱 소장의 ‘에듀테크로 변화되는 미래교육’ 특강을 통해 교육에서 인공지능을 어떻게 활용할 것인가에 대해 생각해 보는 기회를 가졌다.
대전시교육청 조진형 중등교육과장은 “교사들의 수업 역량 함양에 중요한 역할을 하고 있는 수석교사들에게 항상 감사한 마음을 가지고 있다”며 “이번 워크숍이 인공지능 시대 및 다문화 사회에 대비해 수업 혁신에 대한 인식을 제고하고 전문성을 강화하는 계기가 되기를 바란다”고 말했다.
2024-10-31
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개인형 이동장치에 의한 응급실 손상 환자 5명 중 2명은 15-24세, 대부분 헬멧 미착용
질병관리본부(사진=PEDIEN)
[충청25시] 질병관리청은 각종 손상 위험요인에 대한 대상별 맞춤형 손상예방관리대책 수립을 위한 기초자료를 마련하고자 국내 손상 통계자료를 분석해 ‘손상 발생 현황 : 손상 팩트북 2024’를 발간했다.
손상은 국가적 차원의 관리를 통해 예방할 수 있으며 대상별 위험요인을 면밀히 파악하고 그에 대한 적절한 중재를 시행함으로써 예방 가능하다.
‘손상 발생 현황 : 손상 팩트북 2024’는 손상으로 인한 사망, 입원, 응급실 내원 환자정보 등을 분석한 결과를 토대로 손상 발생 규모, 위험요인, 취약대상 등에 대한 정보를 통합적으로 제시했다.
특히 이번 팩트북에서는 개인형 이동장치 및 직업손상에 대한 간이조사 결과를 담아 처음으로 공개한다.
최근 1년간 의료기관에서 치료를 받아야 했던 손상 경험자는 연간 288만명, 입원환자는 114만명, 사망자는 2.8만명으로 조사됐다.
손상으로 인한 입원과 사망은 각각 전년 대비 19.5%, 4.2% 증가한 것으로 이는 코로나19 단계적 일상회복 시기를 거치면서 사람들의 외부활동이 증가했음을 반영한다.
손상으로 응급실에 내원한 환자도 ’ 23년 203,285명으로 전년 대비 5.1% 증가했으며 코로나19가 시작된 ’ 20년 수준으로 증가했다.
’ 23년 손상에 의한 사망자는 인구 10만명당 54.4명으로 전체 사망원인의 7.9%를 차지하고 있고 특히 0세~44세까지는 손상이 사망원인 1위를 차지해 손상으로 인한 건강 위해가 사망의 주요 원인임을 확인할 수 있다.
손상으로 인한 입원, 응급실 내원 원인 중 추락·낙상은 지속적인 증가 추세를 보였다.
입원의 경우 추락·낙상으로 인한 손상이 49.7%로 가장 많고 다음으로 운수사고 부딪힘으로 나타났으며 응급실 내원은 추락·낙상, 부딪힘, 운수사고 순이었다.
손상으로 입원한 환자를 연령별로 살펴보면, 75세 이상의 경우 추락·낙상 손상으로 입원한 환자가 71.3%로 대부분이었으며 0-14세의 경우에도 추락·낙상이 43.5%로 많은 부분을 차지하는 것으로 나타났다.
119 구급대에 의해 응급의료기관으로 이송된 중증외상 환자 중 추락·낙상이 차지하는 비율은 40.5%로 이 중 61.3%가 사망하고 생존환자 중 72.8%에서 장애가 발생하는 것으로 나타났다.
75세 이상 고령환자의 경우 중증외상 발생은 낮았지만, 70.1%가 사망하고 85.8%에서 장애가 발생하는 등 후유증이 큰 것으로 분석됐다.
중증외상 발생의 주요 기전인 운수사고의 장애율과 치명률이 각각 78.1%, 65.9%임을 고려할 때 추락·낙상 손상이 삶의 질에 미치는 영향이 상당함을 확인했다.
질병관리청은 이러한 고령층의 손상 특성을 고려해 노인의 운동능력에 맞추어 난이도별로 2종의 ‘노인 낙상 예방을 위한 운동 프로그램’과 ‘낙상 예방을 위한 실내 환경요인 체크리스트’를 개발해 ’ 24년 6월 전국에 보급했다.
손상으로 응급실을 내원한 환자 중 비의도적인 손상은 91.1%, 자해·자살은 4.9%, 폭력·타살은 3.6%였다.
전체 응급실 내원환자 중 자해·자살 환자가 차지하는 비율은 ’15년 2.4%에서 ’ 23년 4.9%로 8년 새 2배가량 증가한 것으로 나타났다.
손상 사망에서도 고의적 자해에 의한 사망이 ’15년 인구 10만명당 26.5명에서 27.3명으로 증가했다.
자해·자살로 입원 또는 응급실에 내원한 환자의 손상기전을 분석한 결과, 중독으로 인한 손상 발생이 가장 높은 것으로 나타났다.
특히 15-24세의 중독 손상환자 중 88.7%가 자해·자살 목적이었는데, 이 중 여성의 비율이 79.5%로 남성보다 약 3.9배 더 높게 나타났다.
이는 젊은 여성층이 시도하는 자해·자살에 대한 예방대책 마련이 시급함을 시사한다.
또한, 0-14세는 비의도적인 사고에 의한 경우가 72.1%를 차지해, 어린이 중독사고에 대한 예방교육이 중요함을 알 수 있다.
질병관리청에서도 어린이 중독사고 예방을 위해 안전지침과 가이드라인, 카드뉴스 등을 개발해 배포한 바 있다.
최근 개인형 이동장치 이용이 증가함에 따라 응급실손상환자심층조사 참여병원을 통해 개인형 이동장치 및 직업손상을 주제로 간이조사를 실시했다.
개인형 이동장치로 인한 손상환자는 총 1,258명으로 15-24세가 40.4%로 가장 많은 것으로 나타났다.
개인형 이동장치로 인한 손상환자의 대부분은 전동킥보드를 이용했고 전기자전거로 인한 손상환자는 10.2%였다.
개인형 이동장치 손상환자 중 헬멧 미착용자가 착용자보다 6.7배 더 많은 것으로 확인됐으며 환자의 절반 가량은 운전면허를 보유하고 있었으나 18.3%는 운전면허를 보유하고 있지 않은 것으로 나타났다.
개인형 이동장치로 인한 손상은 헬멧 등 안전 보호구 착용만으로도 큰 예방효과를 거둘 수 있어 이와 관련한 교육 및 홍보를 실시하는 것이 중요하다.
이를 위해 질병관리청에서는 ‘개인형 이동장치 손상을 예방하기 위한 안전수칙’을 개발하고 있고 ’ 25년도에 국가손상정보포털 및 SNS 등을 통해 전국에 배포할 예정이다.
직업손상으로 인한 손상환자는 총 907명으로 55-64세가 30.7%로 가장 많았으며 주로 제조업과 건설업 분야에서 많이 발생했다.
직업손상 환자의 13.2%는 최근 1년간 안전교육을 한 번도 받지 않았다고 응답했으며 17.6%는 손상 당시 보호구를 착용하지 않았던 것으로 확인됐다.
작업 시 발생할 수 있는 손상을 예방할 수 있도록 작업장 차원에서 사전에 안전 보호구를 지급하고 보호구 착용의 중요성에 대한 교육과 홍보를 지속하는 등 보호구 착용에 대한 인식 제고가 중요하다.
질병관리청은 ‘안전모 착용 활성화’를 위한 캠페인을 실시하고 ‘머리 손상 예방’을 위한 홍보 동영상 등을 개발·배포하는 등 다양한 노력을 기울이고 있다.
또한 이러한 분석 결과를 토대로 중독사고 예방을 위한 안전수칙 및 어린이들 체험활동 시 발생하는 손상을 예방하기 위한 교육 프로그램과 노인 낙상 등을 예방하기 위한 운동 프로그램을 개발해 보급하는 등 손상 발생 감소를 위한 예방 사업을 추진하고 있다.
지영미 질병관리청장은 “손상은 무엇보다 예방이 중요한 만큼, 생애주기별·분야별 특성을 고려해 효과적인 손상예방관리대책이 수립될 수 있도록 최선을 다하겠다”고 하면서 “손상 취약계층을 포함해 전국민이 안전하게 생활할 수 있는 환경을 조성하기 위한 국가 차원의 노력을 지속해 나가겠다”고 밝혔다.
‘손상 발생 현황 : 손상 팩트북 2024’는 PDF 파일과 엑셀 파일로 제작해 배포되며 국가손상정보포털에서 내려받을 수 있다.
2024-10-31
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11월의 멸종위기 야생생물로 ‘사향노루’ 선정
11월의 멸종위기 야생생물로 ‘사향노루’ 선정
[충청25시] 환경부는 멸종위기 야생생물 I급인 사향노루를 11월 ‘이달의 멸종위기 야생생물’로 선정했다고 밝혔다.
사향노루는 사슴과의 고대 원형을 지닌 살아있는 화석이라고 불린다.
오늘날의 사슴과는 다르게 암컷과 수컷 모두 뿔이 없으며 수컷은 송곳니가 길게 입 밖으로 나와 있다.
눈 주위, 뺨, 귓등 부분의 털끝과 아래턱은 흰색이며 흰색 줄이 목의 좌우부터 앞다리 안쪽까지 이어지는 것이 가장 큰 외형적 특징이다.
3세 이상의 사향노루 수컷은 영역을 지키거나, 짝짓기 기간에 암컷을 유인하기 위해 만들어 내는 사향이라는 독특한 냄새의 분비물을 만들어 내며 이 사향은 향수의 원료나 한약재로 쓰인다.
사향노루가 멸종위기에 몰린 가장 큰 이유도 짝짓기 등 생존 수단으로 만들어 내는 분비물인 사향 때문이다.
향수 및 한약 재료를 얻기 위해 불법 밀렵 등 무분별하게 남획되고 여기에 서식지 훼손까지 더해진 결과, 사향노루는 강원도 등 우리나라에서 자연 생존이 위태로운 수준인 50마리 미만으로 남게 됐다.
환경부는 1998년부터 사향노루를 멸종위기종으로 지정하고 2005년부터 멸종위기 야생생물 I급으로 분류해 보호하고 있다.
‘야생생물 보호 및 관리에 관한 법률’에 따라 멸종위기 야생생물 I급을 허가 없이 포획·채취·훼손하거나 죽이는 경우 5년 이하의 징역 또는 500만원 이상 5,000만원 이하의 벌금에 처할 수 있다.
2024-10-31
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G20 장관회의에서 재난위험경감 선도 국가로서 위상 강화
행정안전부(사진=PEDIEN)
[충청25시] 행정안전부는 김용균 안전예방정책실장을 수석대표로 한 정부대표단이 10월 30일부터 11월 1일까지 브라질 벨렝에서 개최된 ‘주요 20개국 재난위험경감 기술 및 장관회의’에 참석했다고 밝혔다.
이번 장관회의는 전 세계가 기후변화에 따른 재난 피해를 겪는 상황에서 재난위험경감 대책을 논의하기 위해 G20 차원에서 처음 개최됐다.
첫째 날부터 이틀간 진행된 기술 회의에서는 재난으로부터 지역사회와 취약계층의 빠른 일상 회복을 도모하는 방안과 공공·민간 재정투자 확대를 통한 재난위험 경감 접근 방식 등이 논의됐다.
11월 1일에 열리는 장관회의에서는 재난위험경감 장관선언문을 발표하고 재난위험 불평등 해소 및 취약성 감소를 위한 국가 간 협력 촉진과 공동 대응 의지를 표명한다.
주요 실천 의제로 조기경보시스템의 보편적 적용 기후변화에 회복력 있는 인프라 건설 재해위험경감 재정 조달 및 기금조성 등을 결의한다.
아울러 내년 브라질에서 개최될 예정인 유엔 기후변화협약 당사국총회에서도 관련 의제를 지속적으로 발전시켜 나갈 계획이다.
한편 정부대표단은 G20 주요 회원국 및 국제기구 대표단과 양자면담을 실시하고 상호협력 방안을 논의했다.
의장국인 브라질의 통합 및 지역개발부 차관을 만나, 중남미 국가가 겪고 있는 극심한 홍수를 예방하고 재난회복력을 제고하기 위한 기술·정보 공유 등에 대한 의견을 나눴다.
인도네시아 국가재난관리청 실장과의 면담에서는 조기경보시스템, 재난 상황관리체계 등 기후재난 대응체계 구축을 위한 지속적인 교류 협력을 약속했다.
세계기상기구 사무총장 및 유엔 재난위험경감사무국 특별대표와의 양자면담에서는 센다이프레임워크2015~2030의 성공적 이행을 위한 우리 정부의 역할과 향후 과제 등을 논의했다.
김용균 안전예방정책실장은 “이번 장관회의는 재난위험경감 이슈에 대한 중요성을 인식하고 국가 간, 국제기구 간 협력체계를 아세안, 아시아태평양 국가에서 G20 국가까지 한 단계 더 확장한 것에 큰 의의가 있다”며 “정부는 이번 회의에서 발표한 장관선언문을 충실히 이행하고 재난위험경감을 위해 G20 회원국과 상호협력을 증진해 나가겠다”고 말했다.
2024-10-31
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정수시설운영관리사 과정이수형 자격제도 도입, 첫 수강생 모집
환경부(사진=PEDIEN)
[충청25시] 환경부는 정수장 정수시설 운영의 실무역량을 강화하고 전문인력 양성을 활성화 하기 위해 정수시설관리사 3급 수강생을 11월 1일부터 11월 8일까지 모집한다고 밝혔다.
이번 자격제도는 전문기관인 한국상하수도협회에서 운영한다.
교육은 △정수장 공정관리 및 수리학, △정수장 수질관리, △정수장 설비관리, △배출수처리시설 및 안전·위기관리 4개 과목으로 진행된다.
11월 18일부터 12월 27일까지 6주간 온라인 강의 이후 2025년 1월 11일 이수 평가를 합격한 후, 실무교육 400시간 등 적정 자격요건을 충족할 경우 정수시설관리사 3급 자격증을 받게 된다.
이번 자격증 교육 과정에서 수강생 중 미취업 청년이나 저소득층에게는 교육비 일부를 지원하며 세부적인 교육 일정, 교육 프로그램 등은 정수시설운영관리사 누리집에서 확인할 수 있다.
참고로 정수시설운영관리사 3급은 그간 시험검정형으로 실시했으나, 실무 전문성을 높이기 위해 올해 8월 6일 ‘수도법 시행령’ 이 개정되면서 현장 실무중심의 과정이수형 자격제도로 전환됐다.
2025년부터는 연간 3~4회 과정이수형 자격제도가 운영되어 전문인력이 지속적으로 양성될 예정이다.
이승환 환경부 물이용정책관은 “이번 과정이수형 자격제도 도입으로 정수장에 전문인력이 확대 배치되는 등 국민에게 더욱 깨끗하고 안전한 물을 공급할 수 있을 것으로 기대한다”고 밝혔다.
2024-10-31
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